Тепло и холод — новый Opel Astra Sports Tourer в камере климатических испытаний

Специалисты Международного центра технического развития (ITDC) Opel могут моделировать условия, сопоставимые с условиями пустыни Сахара. Ртутный столбик термометра в Рюссельсхайме посреди зимы проходит отметку в 60 градусов по Цельсию, и пот течет рекой. В основе всего этого — новый Astra Sports Tourer, который без проблем справляется с этими неблагоприятными условиями. Мягко и плавно модель переносится на стенде для климатических испытаний, при этом оглушительный шум от системы вентиляции заполняет помещение термокамеры площадью 60 квадратных метров.

Днем позже, в том же месте и в то же время, наблюдатель сталкивается с совершенно другим сценарием — новый Opel Astra Sports Tourer полностью обтянут белым, покрыт тонким слоем льда. Просторный салон компактной модели универсал снаружи не просматривается, так как окна полностью покрыты инеем и льдом. Температура в комнате -40 градусов, и без толстой зимней одежды здесь не протянуть и минуты. «Наша цель — увидеть, как материалы, используемые в Sports Tourer, реагируют на экстремальные условия. Мы также проверяем изменения внешнего вида, а также влияние экстремально высоких и экстремально низких температур, например, на размер стыков между отдельными элементами », — объясняет цель испытаний ведущий инженер-испытатель Отто Хемельман. С помощью своей команды специалистов в различных областях,

Экстремальные дневные температуры для еще большего количества довольных клиентов

Стенд для испытаний при низких и высоких температурах — также называемый циклическими тепловыми испытаниями — является частью обязательной программы в процессе разработки моделей Opel, а также испытаний в акустической и электронной лаборатории. «В конечном итоге наши клиенты по всему миру будут ездить на Astra (http://www.opelbook.ru/astra) в самых разных климатических условиях и зонах», — говорит Хемельман. Astra Sports Tourer проходит испытания на соответствие серийным характеристикам и характеристикам — это гарантирует, что будут проверены именно те материалы, которые клиенты получат позже в своих автомобилях. В течение двухнедельной фазы тестирования температуру меняют ежедневно. «Уплотнения, места склейки, полимерные детали и ткани, резиновые детали — все это должно работать исправно,
В климатической камере можно воспроизводить даже прямой солнечный свет. «В том случае, если Sports Tourer летом припаркован снаружи, температура в салоне может достигать 90 градусов», — сказал Хемельман. С помощью моделирования солнечного света наша команда может подчеркнуть допуски материалов, используемых в интерьере. «Но мы также проверяем, как долго кондиционер должен работать, прежде чем температура в помещении снова станет допустимой». Кроме того, так называемые «Четвероногий» испытательный стенд поднимает и опускает четыре колеса Sports Tourer. Это позволяет инженерам-испытателям убедиться, что

Тесты интеллектуальной крышки багажника и спинки заднего сиденья FlexFold

Astra Sports Tourer не требует специальной подготовки, чтобы выдержать морозные и жаркие испытания. Он оснащен стандартными шинами, а для надежной фиксации компактного универсала на «четвероногой» стойке используются высокопрочные ремни. Однако перед тестированием автомобиль проходит полную проверку, поскольку после испытаний на жару и холод инженеры детально исследуют Sports Tourer глазами своих будущих клиентов, чтобы найти даже самые незначительные отличия. «Мы обращаем внимание на то, какое впечатление производит на нас автомобиль, и проводим измерения, чтобы определить, случайно ли что-то деформировано или смещено», — говорит Хемельман. При систематической проверке команда уделяет особое внимание пластиковым деталям, таким как бамперы и боковые планки. «В этих случаях чрезвычайно важна ширина швов, потому что ни один из этих компонентов не должен выступать ». Сотрудники соответствующих отделов также проверяют все функции элементов во внутреннем пространстве. Крышка бардачка, например, открывается легко и плавно? Можно ли плавно регулировать и складывать спинку заднего сиденья FlexFold во всех случаях и условиях эксплуатации? И самое главное, будет ли дверь багажного отделения с сенсорным управлением продолжать открываться и закрываться даже при -40 градусах при легком движении ноги под задним бампером? В конце концов, эта практичная функция впервые представлена в новом Astra Sports Tourer. Только после того, как все компоненты, кузов и другие второстепенные детали были испытаны и одобрены.

http://www.opelbook.ru/astra/G_g — онлайн инструкция для ремонта поддержанных автомобилей Опель Астра «G».