BMW во время Токийского автосалона 2015
Мировая премьера BMW M4 GTS: эксклюзивная специальная модель является носителем новых технологий и впечатляет своей легкой конструкцией и значительным увеличением мощности благодаря инновационной системе впрыска воды. Впервые в серийном автомобиле: задние фонари с технологией OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode) — с уникальной световой графикой.
Азиатская премьера нового BMW 7 серии (https://autoinstruction.ru/BMW/7-Series): уникальное сочетание динамики движения, комфорта движения и роскошной атмосферы; шестое поколение роскошного седана с заимствованием технологий от BMW i, таких как конструкция кузова с оптимизированной массой и карбоновыми элементами.
Азиатская премьера нового BMW X1: второе поколение успешных разносторонних талантов; пропорции и оснащение в стиле больших моделей BMW X; полностью обновлены двигатели, трансмиссии и система двойного привода; повышенное спортивное мастерство и эффективность, оптимизированная гибкость и премиальные функции.
Технология BMW eDrive очаровывает модельный ряд BMW: чистая электрическая мобильность, исключительная эффективность и непревзойденное удовольствие от вождения благодаря гибридному приводу Plug-in-specific, разработанному BMW Group; Помимо BMW X5 xDrive40e, в ближайшем будущем ассортимент будет расширен до трех сегментов автомобилей с BMW 740e, BMW 330e и BMW 225xe. Таким образом, BMW предложит инновационную гибридную технологию Plug-in от компактного до роскошного класса.
Премьера в Азии BMW 330e с электрифицированным приводом. Плагин-гибрид также является идеальным воплощением спортивных генов самого успешного в мире седана премиум-класса. Средний расход топлива составляет от 2,1 до 1,9 л / 100 км, выбросы CO2 от 49 до 44 г / км.
Азиатская премьера BMW 2 серии Active Tourer с eDrive, BMW 225e: инновационная концепция использования пространства сочетается с инновационной силовой установкой; Подключаемая гибридная модель впервые сочетает в себе технологию BMW eDrive с трехцилиндровым бензиновым двигателем, установленным в передней части, и переднеприводной архитектурой; электродвигатель на задней оси обеспечивает уникальный в своем классе электрифицированный двойной привод; общая мощность системы обоих двигателей: 165 кВт / 224 л.с., средний расход топлива: 2,1-2,0 л / 100 км, выбросы CO2: 49-46 г / км.
Пионер удовольствия от вождения на электротяге: BMW i представляет свой текущий модельный ряд; эффективные импульсы благодаря передаче технологий в моделях BMW и инновационным услугам электрического оборудования на 360°.
